【バイクの事ならなんでもおまかせ!!MFDブログ】
ドモです。タケ店です。
久々の登場です。
いや~近頃めっきり寒くなって来ましたね~
バイク乗りには厳しい季節です。
さてさて、以前ブログにて途中までご紹介したZ1000MK-2フルカスタムが完成し神奈川県のお客様にご成約になりましたが、改めてまして
ご紹介致します。
ジャ~ン
ハックルベリー店のZ1Rに引続きZ系フルカスタム作成です。
エンジンは腰下から腰上までキッチリとやらさせて頂きました。
エンジンは腰下クランク芯だしからベアリング交換、GPZ1100用オイルポンプを組込、キックシャフトはキャンセル。
腰上はワイセコ73φピストンで1105cc、ヨシムラST2カムをチョイス。
ST2カムに伴い強化バルブスプリング及び吸排気をBIGバルブに変更
もちろんポート拡大もしております。
キャブレターはヨシムラMJNのデュアルスタック
マフラーはノーブレストのコニカルチタンver3のフルエキゾースト!!
これがまた、カッチョェェ。
アクティブのラウンドOILクーラー&サイド回しでサーモスタッドも取付けOIL管理もバッチし。
足回りはフロントがオーリンズブラックフォークでPMCの43φステムキット
ホイールはゲイルスピードタイプR120/70-17
リヤがXJR1200流用スイングアーム下補強ワンオフ加工とクワンタムPBN2でゲイルスピードタイプR180/55-17
タイヤはミシュランのパイロットピュア
ブレーキがフロントがブレンボ4ポットキャリパーにブレンポラジアルマスターのクイックレシオキャリパーサポートはクレバーウルフを採用!!
リヤキャリパーはリヤもブレンボで合わせたかったのですが効きが悪いのでXJR1300(逆車用)をチョイス!F/Rディスクはサンスターのスリッドタイプに。
トルクロッドはノーブレストのショートトルクロッド。
もちろんクラッチも油圧化。
マスターもブレンボラジアルマスタークイックレシオです。
カーボンスプロケットカバーも取付けちょっとしたオシャレに。
バックステップはノーブレストのベアリング付き
17インチ化にしますとノーマルスタンドだと立ちが強くなってしまいますのでアジャスタブルステンレスサイドスタンドを採用しました。
点火系はASウオタニSP2verPAMSを使用し制御
写真を撮るのを忘れてしまいましたがメインハーネスはZ1用のハイブリッドメインハーネスを使っております。
スピードメーター&タコメーターはPMCのワークスタイプホワイトメーターでタコメーターは電気式です。
ヨシムラマルチテンプメーターのブラックバージョンで油温、電圧管理!!
ツーリング先でシート下に何も入れれないのは不便ですのでツールBOXも取付けちゃいました。
ノーブレストの吊下げ式のFフェンダー。
出来上がったZ1000MK-2です。
ちなみに、このZ1000MK-2に付いているタンクはアルミタンクです。
また、機会が有りましたら作成しますので宜しくです。
神奈川県にお住まいのお客様にご成約いたしました。
誠にありがとうございました。
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T長!
久しぶりっす。
タピ・・・いや、ホメピエッス。
またまた凄いの作っちゃいましたね♪
自分のボロ・・・いや、ブロスも
こんな感じに出来ないッスか?
T長の好きなタピオカデザートご馳走するので
ヨロシク♪
ホメピエ野郎様とか言ってますが・・・
シャイ(面倒臭がりではありません)なT長に代わってお返事します。
タケ○コ・コンプリートマシーン気に入って頂けましたでしょうか。
来店したお客さんの注目の的だっただけに旅立ってしまって残念です。
T長タピオカよりイクラが好き
相変わらず凄いの作っちゃってますね~
ホント一生物だね~
アタシも、もう少し大きかったら乗ってみたいけど♪
まじやばいっすね!
噂では聞いていましたがここまですごいとは…。
ここまできたらシリアルNo作成してどんどん世に出していきましょう
★望★ 様
お久ぶりっす!
そーッスね、ハックルベリーの時にZ1Rを作ったとき以来っす。
本当に一生物ですよ。
そんな言わずに乗って下さいよ~
作りますよ~!
WEST様
でしょ~!
そーですねシリアルNo(TCM001)なんか作っちゃて売っちゃいますか!
おいお~~~い001,002もういるじゃないですくぁwチームTCMまだ2人ですがw
わすれないでね
j&jモドキ 様
ドモです。
忘れてませんよ。例えばですよ~