| バッテリー | 新品 | フロントタイヤ | 新品 | リヤタイヤ | 新品 |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル/ミッションオイル | 新品 | ブレーキパッド/シュー | 新品 | ドライブチェーン/ベルト | 新品 |
| スプロケット/プーリー | 新品 | スパークプラグ | 新品 | エアフィルター | 新品 |
| オイルフィルター | 新品 | 冷却液・クーラント | - | ブレーキ/クラッチフルード | - |
店頭現車無し、要取り寄せ車両。4ストローク・デュアルスポーツ界で最強の排気量を誇るモデル
従来通りナンバー取得可能
メーカー保証は1か月です。
【2026年モデルの進化点】
サスペンションのアップデート: WP XACT クローズドカートリッジフォークを継続採用しつつ、セッティングを刷新。より軽量・短尺化されたスプリングを導入し、フロントエンドで約200gの軽量化を実現。しなやかな作動感と高い底付き耐性を両立しています。 Enduro21 - 2026 KTM EXC updates
実用性の向上: 新設計のネジ式ラジエーターキャップを採用し、開閉が容易かつ確実になりました。また、燃料ラインのコネクタに保護キャップが追加され、ガレ場やブッシュ走行時の破損リスクを軽減しています。 Cycle News - 2026 KTM 500 EXC-F Updates
デザイン: オレンジのフレームをベースに、サイドカバーなどにグレーを加えたモダンなグラフィックを採用。 KTM Press Release - 2026 EXC range
【セールスポイント】
圧倒的なトルク: 510.9ccの単気筒エンジンは、どのギアからでも加速できる余裕のトルクを発生。ハイスピードな林道から、急勾配のヒルクライムまで、ライダーを強力にバックアップします。
先進の電子制御: オプションのマップセレクトスイッチを追加することで、クイックシフターやトラクションコントロールの使用が可能。競技レベルの走りをサポートします。
ハンドリング: エンジンの重心を後退させたアンチスクワット・シャシーにより、加速時の安定性が極めて高く、大排気量を感じさせない操作性を実現しています。 Motorcycle.com - 2026 KTM Dual Sport specs
【主要諸元】
重量 (燃料なし): 約108.4 kg
シート高: 963 mm
燃料タンク: 約8.5 L
標準モデルのため、SIXDAYSに比べると価格が抑えられている点も魅力です。
| メーカー | KTM | モデル名 | 500EXC-F |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2026年 | 排気量 | 500cc |
| 型式 | - | エンジンタイプ | 水冷4ストローク単気筒 |
| 燃費 | - | 燃料タンク容量 | - |
| 最高出力 | - | 最大トルク | - |
| 新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
| メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
| 逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
| 改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
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