店頭現車無し、要取り寄せ車両。JNCCなどのクロスカントリーレースへの出場もこのバイクなら

ナンバー取得は出来ません。

【2026年モデルの進化と魅力】

「軽さ」という最強の武器: 車両重量(燃料なし)はわずか 102.3 kg。 Cycle News - 2026 KTM Enduro Updates 圧倒的な軽さにより、タイトなウッズやガレ場での振り回しやすさは250/300ccクラスを凌駕します。

精密なTBIエンジン: 150ccながら電子制御スロットルボディ噴射(TBI)を採用。 KTM Press - 2026 EXC Range ピーキーになりがちな小排気量2ストの低回転域をTBIが補い、スムーズかつ力強いパワーデリバリーを実現しています。

サスペンションの進化: 他のXC-Wモデル同様、WP XACT クローズドカートリッジフォークを装備。内部セッティングの見直しと新型軽量スプリングにより、フロントエンドで約200gの軽量化を達成し、よりシャープなハンドリングを可能にしました。 Enduro21 - 2026 KTM 6Days updates

【実戦仕様のアップデート】

信頼性の向上: 燃料コネクタへの保護スリーブ追加や、操作性が向上したネジ式ラジエーターキャップを新たに採用。 Cycle News - 2026 KTM 350/500 updates

マップセレクトスイッチ(別売): 装着することで、状況に合わせた2種類のエンジンマップ切り替えが可能になります。

【主要諸元】

エンジン: 143.9 cc 水冷2ストローク単気筒

重量 (燃料なし): 約102.3 kg

燃料タンク: 約9.0 L

メーカー希望小売価格: 1,289,000円(税込) KTM SUGINAMI - 2026 150 XC-W

125ccクラスに近い軽さで、250ccに迫るトルクを持つこのマシンは、ハードエンデューロの入門からベテランの「遊び道具」まで非常に人気が高いモデルです。