KTM 250XC-F 店頭現車無し、要取り寄せ車両。KTM0.9%スペシャルオファー』対象車
新車
250XC-F /KTMモトクロス譲りの爆発的なパワーと、エンデューロに必要な柔軟性を融合させたクロスカントリー専用の最強兵器
車台番号下3桁: ―
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| バッテリー | 新品 | フロントタイヤ | 新品 | リヤタイヤ | 新品 |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル／ミッションオイル | 新品 | ブレーキパッド／シュー | 新品 | ドライブチェーン／ベルト | 新品 |
| スプロケット／プーリー | 新品 | スパークプラグ | 新品 | エアフィルター | 新品 |
| オイルフィルター | 新品 | 冷却液・クーラント | - | ブレーキ／クラッチフルード | - |
販売店からのコメント
店頭現車無し、要取り寄せ車両。KTM0.9%スペシャルオファー』対象車
クロスカントリーモデル
保証は1か月となります。ナンバー取得は出来ません。
サスペンションの刷新: フロントに WP XACT 48mm エアフォーク を継続採用。2026年モデルでは、リアの WP XACT リンク式ショック のセッティングが見直され、ハイスピードセクションでの安定性と、荒れた路面でのトラクション性能がさらに向上しました。
軽量化と剛性バランス: フレームの肉厚やマウント形状を微調整し、ハイスピード走行時の直進安定性を維持しつつ、コーナーでの「しなり」を最適化。より疲れにくいシャシーへと進化しています。 Cycle News - 2026 KTM XC Range updates
新グラフィック: 2026年モデル専用の、より攻撃的でオレンジを強調したワークススタイルのデザインを採用。 KTM Press - 2026 XC Range
【このモデルのセールスポイント】
高回転型エンジン: 250 SX-F(モトクロス機)譲りのエンジンは、14,000rpmまで回り切るパワーを持ち、広いオープンコースやサンドセクションで圧倒的な速さを誇ります。
リンク式サスペンション: EXCシリーズのPDS(リンクレス)に対し、リンク式を採
250XC-F/KTM身長別の足つき情報
基本スペック情報
| メーカー | KTM | モデル名 | 250XC-F |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2026年 | 排気量 | 250cc |
| 型式 | - | エンジンタイプ | 水冷4ストローク単気筒 |
| 燃費 | - | 燃料タンク容量 | - |
| 最高出力 | - | 最大トルク | - |
| 新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
| メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
| 逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
| 改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
| オーディオ | セル付 | オートマチック | ABS |