どんなスキルレベルのライダーにも懐が深い万能さが魅力です。

2021年モデルの GASGAS EC 250F は、GASGASがKTMグループ傘下に入って初めて登場した「新生ガスガス」のデビューイヤーモデルです。

「赤いKTM」としての高い完成度

中身は実績のあるKTM 250 EXC-F(2020-2023世代)とプラットフォームを共有しており、圧倒的な信頼性とパーツの豊富さを誇ります。「外車は壊れそう」という不安を払拭する、非常に完成された一台です。 GASGAS 公式サイト

あえての「しなやかさ」を狙ったサスペンション

KTM(PDS直押し式)とは異なり、ハスクバーナと同じリンク式リヤサスペンションを採用。さらにGASGAS独自のソフトなセッティングが施されており、特にガレ場や低速域での乗り心地が非常に優しく、「弾かれにくさ」が際立っています。

引き算の美学によるコストパフォーマンス

KTMやハスクバーナにある「マップ切替スイッチ」や「ハンドガード」を省くことで、当時の新車価格を抑えていました。「余計な装備はいらないから、基本性能が高いマシンを安く買いたい」という層に最適です。

誰にでも扱いやすいエンジン特性

250cc 4ストロークエンジンは非常にマイルドで扱いやすく、初心者からベテランまで、林道ツーリングからクローズドコースまでストレスなく楽しめます。

この2021年モデルは、中古市場でも「高年式かつ扱いやすい入門機」として人気が衰えません。