| バッテリー | 良好/点検・整備済 | フロントタイヤ | 良好/点検・整備済 | リヤタイヤ | 良好/点検・整備済 |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル/ミッションオイル | 良好/点検・整備済 | ブレーキパッド/シュー | 良好/点検・整備済 | ドライブチェーン/ベルト | 良好/点検・整備済 |
| スプロケット/プーリー | 良好/点検・整備済 | スパークプラグ | 良好/点検・整備済 | エアフィルター | 良好/点検・整備済 |
| オイルフィルター | 良好/点検・整備済 | 冷却液・クーラント | 良好/点検・整備済 | ブレーキ/クラッチフルード | 良好/点検・整備済 |
Moto3レーサー直系の走行性能とクラスを超えた電子制御を両立させたフルモデルチェンジ車両
このクラスでは珍しい、コーナリングABSやリーンアングルセンサー付トラクションコントロールを標準装備しています。また、オプションでクイックシフター(上下対応)の追加も可能です。
新設計のホイールやブレーキシステムの採用により、前モデル比で大幅な軽量化を実現しました。これによりバネ下重量が軽減され、鋭いハンドリングと軽快なコーナリング性能を発揮します。
調整可能な高性能サスペンション!
フロントにはWP APEX 倒立フォークを採用し、伸側・圧側の減衰調整が可能です。リアショックもプリロードと伸側減衰の調整ができ、走行シーンに合わせた細かなセッティングが楽しめます。
利便性と快適性の向上
燃料タンク容量が13.7Lに拡大され、航続距離が約400kmまで伸びました。また、視認性に優れたフルカラーTFTディスプレイや、Bluetooth接続機能(KTM My Ride)も備えています。
新デザインと空力特性
MotoGPマシンにインスパイアされた新しいボディワークは、防風性能だけでなく、ライダーへの熱対策(排熱効率)も改善されています。
| メーカー | KTM | モデル名 | RC390 |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2022年 | 排気量 | 390cc |
| 型式 | - | エンジンタイプ | 水冷4ストロークDOHC 単気筒 |
| 燃費 | - | 燃料タンク容量 | - |
| 最高出力 | 44PS/9,000rpm | 最大トルク | - |
| 新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
| メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
| 逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
| 改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
| オーディオ | セル付 | オートマチック | ABS |