| バッテリー | 良好/点検・整備済 | フロントタイヤ | 良好/点検・整備済 | リヤタイヤ | 良好/点検・整備済 |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル/ミッションオイル | 良好/点検・整備済 | ブレーキパッド/シュー | 良好/点検・整備済 | ドライブチェーン/ベルト | 良好/点検・整備済 |
| スプロケット/プーリー | 良好/点検・整備済 | スパークプラグ | 良好/点検・整備済 | エアフィルター | 良好/点検・整備済 |
| オイルフィルター | 良好/点検・整備済 | 冷却液・クーラント | 良好/点検・整備済 | ブレーキ/クラッチフルード | 良好/点検・整備済 |
サーキット由来の本格的な走行性能とフルモデルチェンジによって進化した先進の電子制御・軽量化
MotoGPスタイルの外観!
コーナリングABSは傾きを検知し、コーナリング中のブレーキングでもスリップを防ぎます。コーナリングMTC!トラクションコントロールが作動し、加速時のリアタイヤの空転を抑制します。
スーパーモトABS: リアのABSを解除し、意図的なスライド走行を可能にします。クイックシフター+: オプションでクラッチ操作なしの上下変速(シフター)を追加可能です。
大幅な軽量化による運動性能の向上バネ下重量の削減: 新設計のホイールで3.4kg、ブレーキシステムで960gの軽量化を達成しました。
新設計フレーム: 従来モデルより1.5kg軽量化し、剛性バランスが最適化されています。軽快なハンドリング: バネ下重量の劇的な軽量化により、ひらひらと曲がる圧倒的な旋回性を誇ります。
| メーカー | KTM | モデル名 | RC390 |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2022年 | 排気量 | 390cc |
| 型式 | - | エンジンタイプ | 水冷4ストロークDOHC 単気筒 |
| 燃費 | - | 燃料タンク容量 | - |
| 最高出力 | 44PS/9,000rpm | 最大トルク | - |
| 新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
| メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
| 逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
| 改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
| オーディオ | セル付 | オートマチック | ABS |